クラブ・レガシィ　インターネットエディション

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= CONTENTS =

［第一特集］
一歩進んだブレーキ選びを伝授
ブレーキチューン攻略術
〜PWRCドライバー新井選手と
　スバリストライターのダブルインプレ〜

• 第1部　ブレーキチューンの
  ファーストステップ、パッド交換
  TEST File.1【SEI】SS
  TEST File.2【ENDLESS】CC-A
  TEST File.3【IDI】D300
  TEST File.4【ZERO/SPORTS】SHORT DISTANCE SPORTS
  TEST File.5【DIXCEL】Z type
• 第2部　ローター変更で変わるものは？
  【DIXCEL】BE/BH用逆ベンチローター
• 第3部　ブレーキ性能を底上げするビッグキャリパーという選択
  ブレーキの制動力とフィールを根底から左右する
  CARIPER TEST.1【ATS-BM】ブレンボキャリパー
  CARIPER TEST.2【CYBER SPORTS】ブレンボF50キャリパーキット
  CARIPER TEST.3【K2 GEAR】K2ギア ブレーキキット
  CARIPER TEST.4【GIALLA】プロドライブ スポーツブレーキキット
  CARIPER TEST.4【I.A.Cピットイン千葉】チビ6ブレーキキット
• 〜Epilogue〜
  ブレーキングフォースの向上はキミのパーツ選択にかかっている

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COVER CARS
SUBARU LEGACY OUTBACK3.0R
LEGACY BPEC

NEW COMER REPORT
'05年08月17日限定発売2車種最新情報
【tuned by STI】
【WR -Limited 2005】

連載 第10回　パーツ＆グッズ体感広場
当たって砕けろ!!
■油膜とり＆ガラスはっ水剤を徹底比較!!

レガシィ･サンデー･メンテナンス　L.S.M.
日曜メンテナンスのチェックポイントを丁寧に伝授
第4回【ブレーキパッド交換編】（IDI D300）

連載第6回　カスタムサウンドビギナーズ
MES（モービル･エレクトロニック･ショー）2005
レポート from クラブレガシィ

自慢のマイレガシィひとくふう
theme５ ■リア・ルックス編

アグレッシブなパーツへのこだわりが流行の兆し
ネクストレガシィのテイストはチョイ不良（ワル）！
7オーナー＆3チューナーのレガシィチューンの
チョイワル･ポイント一気紹介！

税込み3万円カタログ　UNLIMITED
〜ピカレスクを気取るなら、
大径ホイール＆ロープロタイヤ＋ツライチは必須！

スーパーオートバックス東雲
レガシィ･メイキングレポート
第3回　SA東雲流BPチューンのコア
ECUチューンに大幅進展アリ!!

レガシィ情報最前線　FRONT LINE
■DemoCars：トミークラフト・ON TIME
■Parts：ALPINE・Blesk・FLATT RACING DIV・ROUTE6・T.N GUTS・Pleasure Racing Service・SUBARU MEISTER K2 GEAR・Garage KM1・BLITZ etc.
■Event：スバルフェスタ 2005 in NAGANO・Life with Lancaster全国オフラインミーティング・ゼロスポーツパーティin東雲

L vs L　レガシィの [ 敵^ライバル ]はレガシィ
インプレッサ対決編
〜レガシィとインプレッサに見るSTIの魂〜
TW 3.0R spec.B Tuned by STI × IMPREZA WRX STI spec.C

ブランド探求　〜第5回【O･Z】

RallyJapanを見たい!!
〜今からでも間に合う観戦ガイド

四重奏
新旧モデル･オーナーによるチューニング＆メンテ･レポート集

なんでも調査隊　DATAウォッチ
『新車販売台数統計』『見積もりバトル』『D型フェイス予想』
『USEDLEGACY SELECTION』一本勝負

ScLaBo 最新情報
店舗探訪#005 [箕面店]

チューニングショップガイド　Yellow page

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