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クラブ・レガシィ　インターネットエディション

クラブ・レガシィVol.032/4月号　May 2007

Vol.032表紙
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お詫びと訂正

クラブ・レガシィ32号（4月号）、114ページ「イエローページ」、151ページ「読者プレゼント」において「デカルコ デザイン＆マーキング」の連絡先に誤りがありました。
ここに訂正するとともに，ご迷惑をおかけした読者ならびに関係者各位にお詫びいたします。

デカルコ デザイン＆マーキング
　埼玉県朝霞市上内間木400-4
　TEL048-458-2860
　URL：www.decal-co.com/

クラブ・レガシィ32号（4月号）、51ページ「East Cloud LEGACY Making Report」におきまして、本文が一行かけてしまっておりました。謹んでお詫び申し上げます。
正しくは以下のようになります。
※赤文字が欠落箇所

通常、AWDにリアだけLSDを組み込んだ場合、リアのトラクションが上がり、極端なプッシュアンダーステアが発生したり、・・・

= CONTENTS =

［第一特集］
美しさと速さを兼ね備えたレガシィ　LEGACY Hi Performance Impressions
2007年のトレンドに乗れ!
最新デモカー13台イッキ試乗（ノリ）!!
才色兼備 麗しレガシィ

LEGACY BB-tune
HKS LEGACY Hi-Performance PROJECT
第3回　ブーストを制してレガシィのポテンシャルを引き出す

スーパーオートバックス東雲
レガシィ･メイキングレポート　SEASON2
再始動第5回　タイムアタック仕様にセッティングスタート

7万km走行A型BL　ケアガレージ
Vol.1　ドライビングプレジャー向上計画発進。＠Pleasure Racing Service

斎藤聡BPチューニングプロデュース [ 第二章 ]
GO!GO!号が行く
第5回　サスチューンサイドメニュー

ドラテク道は1日にしてならず!!
Lesson9　ハイパミ前の筑波サーキット攻略法

漢（おとこ）レガシィ　〜最強BG＆BH列伝〜　続八弾目

カスタムサウンドビギナーズ
連載第13回　メーカー探訪 第一弾
パイオニアにカーAVの可能性を聞く


パーツ＆グッズ体感広場　当たって砕けろ!!
第18回　バックカメラ＆ミラーモニター編

レガシィ･サンデー･メンテナンス　L.S.M.
「クラブ･レガシィ」流［日曜メンテナンス］の方法
第12回　冬から春への衣替えメンテナンス編

マイレガと作る自慢の【 ……番外編 スタッドレス選び 】

TypeDを知る　開発者と疾る
LEGACY 対談 TOURING　第3回
スバル技術本部　スバル研究実験センター　車両研究実験第一部　車両研究実験第二課　主事 荒井英樹氏
スバル技術本部　シャシー設計部　機構設計第一課担当　富澤英久氏

SIクルーズリミテッド
ロングラン・インプレッション

レガシィ情報最前線　FRONT LINE
■DEMO CAR：
ings・CHIBA SUBARU・TOKYO SUBARU・Works Bell・WANGAN
■PARTS：
DAMD・ZERO/SPORTS・BILSTEIN・VOLK RACING・prodrive・HKS・SYMS・HANABi・Fujitsubo・RST・GP SPORTS・GEOLANDAR・Works Bell
■EVENT：
東京オートサロン・西日本スバルタイムアタックバトル2006・スノーフェスティバルinバラギ高原・NAGOYA AUTOTREND 2007・Tuning Sports Japan 2007
■NEWS：
CUSCO RacingTeam GT300 2007年体制発表会
■汎用パーツ：
Defi・BLITZ・ティーズ/BRIDE・BBS・OZ RACING・PIAA・gramLIGHTS・AVS・KREUZER・EXEDY・NARDI・MONO CRAFT・TERZO・D-com・BELLOF・PIAA

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